Если ваш автобетононасос или экскаватор начинает проявлять признаки внутренней утечки, низкого давления, слабой перекачки или аномального нагрева системы, то, скорее всего, первопричиной являются изношенные или устаревшие внутренние компоненты гидравлического насоса. Для моделей насосов KAWASAKI, таких как K5V200, K3V112, длительное использование под высоким давлением без своевременной замены деталей может значительно снизить производительность системы.

Итак, что делать, когда гидравлический насос начинает протекать или терять давление? Вот разбивка причин и рекомендуемых решений по замене:

Общие причины:

1. Изношенные уплотнительные поверхности клапанной плиты → вызывают внутренний обратный поток и потерю давления

2. Ослабленные или поврежденные поршневые узлы → отказ уплотнения и недостаточный напор

3. Поврежденный блок цилиндров или усталостные трещины → приводят к внутренней утечке и потере давления

4. Ослабленный приводной вал или поврежденные подшипники → вызывают смещение и нестабильную работу

5. Сломанные пружины или шариковые направляющие → влияют на время переключения и реакцию системы

Рекомендуемые детали для замены:

• Клапанная плита (LH/RH) + комплект блока цилиндров

• Полный комплект поршней и башмаков

• Приводной вал (левый/правый)

• Наклонная шайба, опорный блок, пружина, шариковая направляющая и другие ключевые компоненты движения

Замена полного комплекта внутренних движущихся частей обеспечивает сбалансированную работу и устраняет проблемы несоответствия между новыми и старыми деталями.

Преимущества после замены:

• Восстановленное гидравлическое давление и выходной поток

• Снижение температуры масла и энергопотребления

• Минимизация шума кавитации и скачков давления

• Увеличенный срок службы и повышение эффективности оборудования

Совет профессионала:

Всегда выбирайте прецизионные компоненты, обработанные на станках с ЧПУ, прошедшие термообработку, от проверенных поставщиков. Низкокачественные детали могут привести к вторичному повреждению. Также рекомендуется заменять гидравлическое масло и фильтр во время обслуживания для оптимизации общей производительности системы.